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FE技術(shù)新規(guī):將禁鐵路電機(jī)止雙電機(jī) MGU減至一個

時間:2019-10-05 10:00

日產(chǎn)E.Dams車隊(duì)

日產(chǎn)E.Dams車隊(duì)

  從2019/20賽季開始,國際汽聯(lián)禁止FE電動方程式中使用雙電機(jī)。

  自2015/16系列第二季動力系統(tǒng)開發(fā)放開以來,制造商可以自由選擇使用多少臺電動機(jī)。過去,鈦麒車隊(duì)、蔚來車隊(duì)的前身NEXTEV一直使用雙電機(jī),但沒有取得太大成功。

  日產(chǎn)E.Dams車隊(duì)被廣泛認(rèn)為是目前2018/19賽季錦標(biāo)賽上唯一一支運(yùn)行雙電機(jī)裝置的FE車隊(duì)。但日產(chǎn)從未公開披露其FE賽車的動力系統(tǒng)的組成。

  日產(chǎn)車隊(duì)還沒有在本賽季贏得比賽,但已經(jīng)獲得了五個桿位,是所有車隊(duì)中最多的。日產(chǎn)賽車在排位賽中的表現(xiàn)引起了對手的特別關(guān)注。

  日產(chǎn)車手布埃米(Sebastian Buemi)在被問及最近一次柏林站比賽后車隊(duì)在排位賽中的實(shí)力時說,他的車隊(duì)“做出了一些選擇,其中一些得到了回報(bào),而有些沒有”。

  除了禁止雙電機(jī),新的FE技術(shù)規(guī)則還對MGU(旋轉(zhuǎn)機(jī)電功率轉(zhuǎn)換器)的最大數(shù)量從兩個減少到一個。


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