八方股份(603489)：電踏車(chē)西瑪電西安電機(jī)機(jī)及電氣系統(tǒng)龍頭 壁壘已筑布局全球

時(shí)間：2020-01-04 12:00

八方成立于2003 年，16 年來(lái)一直專(zhuān)注于電機(jī)及其他電氣系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)與銷(xiāo)售；目前擁有包括輪轂電機(jī)、中置電機(jī)兩大類(lèi)型共計(jì)80 余種產(chǎn)品型號(hào)的電機(jī)產(chǎn)品系列，并具備控制器、傳感器、電池等電氣系統(tǒng)產(chǎn)品的配套供應(yīng)能力；公司已經(jīng)成長(zhǎng)為品類(lèi)最為齊全，并具備全球化銷(xiāo)售生產(chǎn)及配套能力的電踏車(chē)電機(jī)龍頭。

    核心觀(guān)點(diǎn)

    歐美日為主要市場(chǎng)，優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)電踏車(chē)滲透率不到10%，后續(xù)發(fā)展空間巨大；目前來(lái)看，歐洲，美國(guó)，日本為電踏車(chē)終端銷(xiāo)售的主要地區(qū)；歐洲由于文化，出行習(xí)慣及配套政策等原因，目前自行車(chē)年銷(xiāo)量在3000 萬(wàn)臺(tái)左右，其中電踏車(chē)在300萬(wàn)臺(tái)左右，滲透率不到10%，后續(xù)成長(zhǎng)空間巨大；近10 年電踏車(chē)銷(xiāo)量復(fù)合增速在20%+左右；美國(guó)市場(chǎng)由于汽車(chē)的普及，電踏車(chē)更加集中在尋求新鮮的青少年，車(chē)型也更為高端且偏向定制化；日本方面，由于電踏車(chē)起源于日本，目前日本市場(chǎng)較為成熟穩(wěn)定，年均銷(xiāo)售60-70 萬(wàn)臺(tái)左右；

    產(chǎn)業(yè)配套依賴(lài)中國(guó)，我國(guó)企業(yè)有望出現(xiàn)配套全球的旗艦級(jí)公司；產(chǎn)品對(duì)個(gè)性化，性?xún)r(jià)比和響應(yīng)速度及產(chǎn)能彈性的要求越發(fā)苛刻，產(chǎn)業(yè)鏈注定依賴(lài)中國(guó)，中國(guó)本土也有望出現(xiàn)覆蓋全球的配套企業(yè)；格局上看，公司在歐美的市占率已經(jīng)超過(guò)25%，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為博世和禧瑪諾，國(guó)內(nèi)其他對(duì)手還規(guī)模還比較??；公司在產(chǎn)品門(mén)類(lèi)，技術(shù)實(shí)力上已經(jīng)優(yōu)于國(guó)內(nèi)外同行，全球配套/生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)已經(jīng)豐滿(mǎn)，公司有望伴隨主要市場(chǎng)電踏車(chē)的滲透和平穩(wěn)增長(zhǎng)，成為全球旗艦級(jí)別配套企業(yè)；

    公司產(chǎn)品門(mén)類(lèi)齊且全配套能力出眾，市占率有望穩(wěn)步提升，產(chǎn)品也有望進(jìn)入量?jī)r(jià)齊升的階段；由于公司在響應(yīng)速度，定制化配合能力及性?xún)r(jià)比方面的優(yōu)異表現(xiàn)，公司在歐美的市占率水平穩(wěn)步提升；另一方面，由于大功率產(chǎn)品需求提升（海外對(duì)手有所欠缺）和附屬配件的整套能力的提升，公司產(chǎn)品單價(jià)/價(jià)值量也正逐年提升；

    財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)與投資建議：由于歐美市場(chǎng)的穩(wěn)定發(fā)展及公司產(chǎn)品力的穩(wěn)步提升；我們預(yù)測(cè)公司2019-2020 年每股收益分別為2.73、3.66、4.85 元，根據(jù)可比公司的估值水平，我們認(rèn)為目前公司的合理估值水平為2020 年的34 倍市盈率，對(duì)應(yīng)目標(biāo)價(jià)為124.44 元，首次給予買(mǎi)入評(píng)級(jí)。

    風(fēng)險(xiǎn)提示：主要國(guó)家電踏車(chē)滲透或銷(xiāo)量不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)；公司市占率提升不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)；國(guó)際貿(mào)易保護(hù)政策風(fēng)險(xiǎn)及匯率風(fēng)險(xiǎn)等；