電動(dòng)汽車(chē)用西瑪電大型電機(jī)機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

時(shí)間：2019-11-04 10:02

　環(huán)境和能源問(wèn)題日益引起全球的高度重視，因此研發(fā)節(jié)約能源、少污染甚至無(wú)污染的綠色汽車(chē)已成為全球的熱點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)具有低噪聲、零排放、高效、節(jié)能及能源多樣化和綜合利用等顯著優(yōu)點(diǎn)，成為各國(guó)開(kāi)發(fā)的主流。電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展有賴(lài)于技術(shù)的進(jìn)步，尤其是需要進(jìn)一步提高其動(dòng)力系統(tǒng)的性能，降低其成本。而當(dāng)前制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最關(guān)鍵問(wèn)題之一就是電動(dòng)機(jī)。

　　早期的電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)大多采用直流電機(jī)。但隨著微電子、電力電子技術(shù)和自動(dòng)化控制技術(shù)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)上采用交流感應(yīng)電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)日益增多。與直流電機(jī)相比，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固、質(zhì)量輕、體積小、低成本、效率高、價(jià)格低廉。

　　交流感應(yīng)電機(jī)有鼠籠轉(zhuǎn)子式和繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子式。繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子式可通過(guò)改變外電路參數(shù)來(lái)改善電機(jī)的運(yùn)行性能，但其成本高、需要維護(hù)、耐久性不足，因而它沒(méi)有鼠籠轉(zhuǎn)子式應(yīng)用那么廣泛，特別是在純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)上。

　　永磁電機(jī)根據(jù)輸入電機(jī)接線(xiàn)端的電流可分為永磁直流電機(jī)和永磁交流電機(jī)亦稱(chēng)永磁無(wú)刷電機(jī)，永磁無(wú)刷電機(jī)又包括永磁同步電機(jī)、永磁無(wú)刷直流電機(jī)和永磁混合電機(jī)三種。永磁電機(jī)的控制方式與交流感應(yīng)電機(jī)基本相同，是當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用的研發(fā)熱點(diǎn)。

　　永磁直流電機(jī)若勵(lì)磁線(xiàn)圈和磁極用永磁體代替，傳統(tǒng)的繞線(xiàn)式直流電機(jī)就變成了永磁直流電機(jī)。永磁直流電機(jī)功率密度和效率較高，電樞反應(yīng)減少，換向器得以改善。這些優(yōu)點(diǎn)促進(jìn)了它在電動(dòng)車(chē)上的應(yīng)用。但因其換向器會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，同時(shí)其電刷會(huì)帶來(lái)摩擦和射頻干擾，并且它們都需要定期維護(hù)，因而永磁直流電機(jī)的應(yīng)用不再有吸引力。

　　電動(dòng)汽車(chē)有純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池三種類(lèi)型，無(wú)論純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)還是燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)既是關(guān)鍵技術(shù)又是共性技術(shù)。目前各國(guó)際汽車(chē)集團(tuán)、跨國(guó)氣集團(tuán)、科研院所都投入大量資金與人力開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)。

　　隨著電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展，控制系統(tǒng)趨于智能化和數(shù)字化。變結(jié)構(gòu)控制、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、自應(yīng)控制、專(zhuān)家系統(tǒng)、遺傳算法等非線(xiàn)性智能控制技術(shù)，將單獨(dú)或結(jié)合應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)控制系統(tǒng)。它們的應(yīng)用將使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)迅速、抗干擾能力強(qiáng)，參數(shù)變化具有魯棒性，可大大提高整個(gè)系統(tǒng)的綜合性能。蓄電池是電動(dòng)汽車(chē)的儲(chǔ)能動(dòng)力源。能量管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的智能核心。一輛設(shè)計(jì)優(yōu)良的電動(dòng)汽車(chē)，除了有良好的機(jī)械性能、電驅(qū)動(dòng)性能、適當(dāng)?shù)哪芰吭赐猓€應(yīng)該有一套維持電動(dòng)車(chē)所有蓄電池組件工作的能量管理系統(tǒng)，并使其工作于最佳狀態(tài)。

核心關(guān)鍵詞： 西瑪電機(jī) 西安西瑪電機(jī) 高壓電機(jī) 低壓電機(jī) 西安電機(jī)廠(chǎng) 直流電機(jī) 交流電機(jī) 變頻電機(jī) 防爆電機(jī) 電機(jī)控制柜 電機(jī)設(shè)計(jì)制造 電機(jī)配件 電機(jī)維修 來(lái)源網(wǎng)址： http://www.zuozuowangluo.com/meitibaodao/4452.html